Cijene peleta trenutno se kreću od oko 640 do 830 KM po toni, ovisno o proizvođaču i klasi, a u pojedinim slučajevima dodatno se plaća i prijevoz.
Na nove narudžbe čeka se do prosinca
Banjolučki „Drvoprodex“ trenutno ne prima nove narudžbe jer još uvijek isporučuje pelet koji su građani naručili tijekom lipnja i srpnja. Prema njihovim informacijama, nove narudžbe planiraju početi primati tijekom prosinca, kada bi trebale završiti ranije ugovorene isporuke.
Trenutna cijena peleta u toj tvrtki iznosi 640 KM po toni, a još nije poznato hoće li se ona u narednom razdoblju mijenjati.
Veliku potražnju bilježi i sarajevska tvrtka „Drvosječa“, koja posluje putem predstavništava u više gradova diljem BiH. Kod njih se na isporuku trenutno čeka nekoliko dana.
Cijena ovisi o klasi peleta. Pelet klase A2 trenutno se prodaje po cijeni od 790 KM po toni, dok cijena klase A1 doseže 830 KM, uz dodatni trošak prijevoza.
„Imamo puno narudžbi“, naveli su iz ove tvrtke za Nezavisne novine.
U tvrtki „Medeks prom“ iz Šipova tona peleta trenutno košta 650 KM, bez troškova prijevoza. I tamo potvrđuju veliku potražnju.
„Ljudi i dalje puno zovu i naručuju, velika je potražnja“, kazali su iz tvrtke.
Proizvođači prvo moraju ispuniti ranije ugovorene obveze
Goran Ivanović, predstavnik proizvođača peleta u BiH, pojasnio je da proizvođači koji su unaprijed prodali određene količine prvo moraju ispuniti postojeće obveze prije nego što mogu prihvatiti nove narudžbe.
„Ako je netko unaprijed prodao mjesec ili dva, ne može nastaviti primati narudžbe jer prvo mora podmiriti ono što je već ugovorio. Ovo je teška proizvodnja i uvijek se mogu dogoditi kvarovi. Ne može se jamčiti da neće biti problema poput požara, koji bi spriječili proizvođača da u određenom trenutku ispuni narudžbe“, kazao je Ivanović.
Ipak, smatra kako je značajan dio tržišta već opskrbljen te da u narednom razdoblju ne bi trebalo biti većih problema.
„Puno tržišta je već opskrbljeno i ne bi trebalo biti puno problema u narednom razdoblju. Vjerojatno još uvijek postoje neki dijelovi ukupnog tržišta koji ostaju nezadovoljeni“, rekao je.
Poseban problem, dodaje, predstavljaju Sarajevo i pojedini veći centri, gdje građani zbog ograničenog skladišnog prostora često čekaju posljednji trenutak za nabavu ogrjeva.
„Navike se moraju promijeniti. Ne treba čekati sezonu za kupnju peleta, već ga treba nabaviti ranije“, poručio je Ivanović.
Cijene blizu maksimuma?
Kada je riječ o cijenama, Ivanović navodi kako se one razlikuju od grada do grada, ali upozorava proizvođače da budu oprezni s eventualnim novim poskupljenjima.
„Mislim da trebamo biti oprezni s promjenama cijena, jer ne znamo kako će se sezona odvijati, niti hoće li zima biti topla ili hladna. Ako krenemo s previsokom cijenom, to bi moglo negativno utjecati na sljedeće sezone“, kazao je.
Prema njegovim riječima, previsoke cijene mogle bi dio građana potaknuti da prijeđe na druge izvore grijanja.
„Ne bi bilo dobro prijeći granicu koju građani doslovno ne mogu priuštiti niti poštovati. Tada takve potrošače prisiljavamo na druge izvore energije i kasnije imamo problem s prodajom“, istaknuo je.
Na cijenu peleta utječu i povećani troškovi proizvodnje, posebice više cijene goriva, sirovina i prijevoza.
„Značajan porast cijena goriva definitivno je vidljiv, a to ima značajan utjecaj na sam proizvodni proces, troškove nabave sirovina i prijevoza. Zatim imamo i porast cijene same sirovine, odnosno drva koje proizvođači kupuju od onih koji prodaju svoje viškove ili izravno od proizvođača“, pojasnio je Ivanović.
On procjenjuje kako su trenutne cijene peleta blizu maksimuma, iako ne isključuje mogućnost novih promjena.
„Mislim da je ovo maksimum i da bi cijene mogle ostati na trenutnoj razini. Međutim, to ne mogu jamčiti u ime proizvođača“, zaključio je Ivanović.
TAGOVI: |
| Vaše ime | |
| Komentar | |
